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HISTOIRE DE PTFE
L'histoire du polytétrafluoroéthylène a commencé le 6 avril 1938 au Laboratoire Jackson du Du Pont dans le New Jersey. En ce jour-là, le Dr Roy J. Plunkett, qui travaillait avec des gaz liés aux réfrigérants de Freon, a découvert qu'un échantillon s'était polymérisé spontanément à un solide blanc et cireux ...En savoir plus -
Comment choisir le kit de refroidisseur d'huile?
Le kit de refroidisseur d'huile comprenant deux parties, le refroidisseur d'huile et le tuyau. PLS Mesure avant l'achat pour faire suffisamment d'espace pour l'installation du refroidisseur d'huile, l'espace est trop étroit, vous devez choisir un petit refroidisseur d'huile léger et léger. Le refroidisseur d'huile peut abaisser la température de l'huile, ce qui ...En savoir plus -
Comment distinguer le tuyau PU et le tuyau en nylon?
La matière première du tube en nylon est le polyamide (communément appelé nylon). Le tube en nylon a les caractéristiques de résistance à haute et basse température, de poids léger, de résistance à la corrosion, de résistance à haute pression, etc. Il est largement utilisé dans le système de transmission d'huile automobile, le système de freinage et le pneumatique ...En savoir plus -
Jack Pad pour Tesla Model 3 Model S Model XY
Comment choisir Jack Pad pour Tesla? Élévant en toute sécurité Véhicule - en caoutchouc NBR durable et antidamatif pour empêcher les dommages de la batterie ou du châssis de la voiture. Force porteuse de pression 1000 kg. Adaptateurs spécifiques au modèle pour les modèles Tesla 3 et Modèle Y. Nos adaptateurs Jack spécialement conçus cliqueront sur Jack Po ...En savoir plus -
Qu'est-ce qu'un régulateur de pression de carburant?
Un régulateur de pression de carburant aide à maintenir la pression de carburant dans le système électronique d'injection de carburant. Si le système a besoin de plus de pression de carburant, le régulateur de pression de carburant permet à plus de carburant d'aller au moteur. Ceci est important car c'est ainsi que le carburant arrive aux injecteurs. Bloquer le pass-thr ...En savoir plus -
La différence entre le matériau NBR et le matériau FKM
MATÉRIAU NBR FKM MATÉRIAT DESCRIPTION DE NITRILE RUBBE a une excellente résistance aux solvants pétroliers et non polaires, ainsi que de bonnes propriétés mécaniques. Les performances spécifiques dépendent principalement du contenu de l'acrylonitrile. Ceux avec une teneur en acrylonitrile supérieure à 5 ...En savoir plus -
Faire un tuyau - le moyen facile
Huit étapes pour faire des tuyaux dans votre garage, sur la piste ou dans le magasin, les principes fondamentaux de la construction d'une voiture de traînée sont la plomberie. Les systèmes de carburant, d'huile, de liquide de refroidissement et hydrauliques ont tous besoin de connexions fiables et utilisables. Dans notre monde, cela signifie un raccord - un o ...En savoir plus -
La fonction et les types de refroidisseur d'huile.
Comme nous savons que de nombreuses améliorations ont été apportées aux moteurs, l'efficacité des moteurs n'est toujours pas élevée dans le processus de conversion de l'énergie chimique en énergie mécanique. La majeure partie de l'énergie dans l'essence (environ 70%) est convertie en chaleur, et la dissipation de cette chaleur est la tâche de la voiture ...En savoir plus -
Remplacement du filtre à carburant
Que se passera-t-il si le filtre à carburant n'est pas remplacé pendant longtemps? Lors de la conduite de la voiture, les consommables doivent être régulièrement entretenus et mis à jour. Parmi eux, une catégorie très importante de consommables est les filtres à carburant. Puisque le filtre à carburant a une durée de vie plus longue que le ...En savoir plus -
Tuyau de freinage
1. Le tuyau de frein a-t-il un temps de remplacement régulier? Il n'y a pas de cycle de remplacement fixe pour le tuyau d'huile de frein (tuyau de liquide de frein) d'une voiture, qui dépend de l'utilisation. Cela peut être vérifié et maintenu dans l'inspection et l'entretien quotidiennes du véhicule. Le frein ...En savoir plus