le kit de refroidisseur d'huile comprenant deux parties, le refroidisseur d'huile et le tuyau.

Veuillez mesurer avant l'achat pour vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour l'installation du refroidisseur d'huile. Si l'espace est trop étroit, vous devez choisir un refroidisseur d'huile petit et léger.

Le refroidisseur d'huile peut abaisser la température de l'huile, ce qui contribue à améliorer la lubrification de l'huile moteur, à prévenir les dommages aux pièces et à prolonger la durée de vie du moteur. Nous proposons des refroidisseurs d'huile à 8, 10, 15 et 30 rangées. Vous pouvez choisir vous-même.

Il y a un sandwich à l'huile, le matériau est en aluminium et l'apparence est traitée avec une finition anodisée, et nous avons des couleurs bleu, rouge, noir et jaune.

Vous pouvez voir le détail du refroidisseur d'huile :

* 1. Ce refroidisseur d'huile moteur universel noir 10AN 30 rangées, construit en alliage d'aluminium de qualité supérieure,

* Livré avec 1 refroidisseur d'huile à plaques empilées de 16 rangées, 2 adaptateurs femelles 10AN vers mâles 6AN, 2 adaptateurs femelles 10AN vers mâles 8AN. 2 adaptateurs tressés AN10
Conduites d'huile/carburant (longueurs : 3,94 pi/1,2 m, 3,28 pi/1,0 m), 1 adaptateur d'écrou de montage 3/4, 1 adaptateur d'écrou de montage M20*1,5, 1 tuyau d'huile
Adaptateur sandwich de filtre, 1 collier de serrage de tuyau de carburant, 1 adaptateur d'écrou de montage M18, 1 adaptateur d'écrou de montage M22.

* Fabriqué en aluminium ultra léger de haute qualité de couleur noire ou argentée

* Haute performance, meilleur refroidissement • Revêtement en poudre durable et protection contre l'oxydation • Utilisable pour refroidir l'huile moteur, la transmission et les différentiels arrière

* Universel, s'adapte à toutes les voitures

Refroidisseurs à plaques empilées – Les refroidisseurs à plaques empilées sont les plus populaires et les plus efficaces. Ils ressemblent aux refroidisseurs à plaques et ailettes, mais sont dotés de turbulateurs plus grands qui offrent un débit d'air plus élevé. Ils fonctionnent comme ces derniers en forçant le fluide à traverser les plaques de refroidissement pour abaisser la température du fluide plus rapidement et efficacement. Ils sont également populaires en raison de leur facilité d'installation et de démontage.

À propos de l'adaptateur de filtre
Adaptateur central : filetage M20 x 1,5 et 3/4 x 16 UNF
Compatible avec les filtres à huile dotés d'un filetage M20 et d'un raccord bloc M20
Il se monte entre le bloc et le filtre à huile, fournit des ports d'entrée et de sortie, avec des connecteurs qui s'adaptent au raccord AN10À propos des conduites d'huile :
Livré avec 2 conduites d'huile (longueurs : 1,0 m, 1,2 m)
Tuyau tressé en nylon/acier inoxydable AN10 avec embout pivotant droit AN10 et embout pivotant à 90 degrés AN10