Avant d'aborder les différents types d'évasements de conduites de frein, il est important que vous compreniez d'abord le but des conduites de frein pour le système de freinage de votre voiture.

Il existe aujourd'hui deux types de conduites de frein sur les véhicules : les conduites flexibles et les conduites rigides. Le rôle de toutes les conduites du système de freinage est de transporter le liquide de frein jusqu'aux cylindres de roue, activant ainsi l'étrier et les plaquettes de frein, qui exercent une pression sur les disques et immobilisent le véhicule.

La conduite de frein rigide est connectée au maître-cylindre et une conduite de frein flexible (tuyau) est utilisée à l'extrémité pour connecter la conduite de frein aux pièces mobiles du système de freinage - les cylindres de roue et les étriers.

Un tuyau flexible est nécessaire pour résister au mouvement des roues, le système ne serait pas aussi efficace si toutes les parties de la conduite de frein étaient en acier rigide.

Cependant, certains constructeurs automobiles utilisent des conduites de frein en acier tressé fines et flexibles au niveau du cylindre de roue.

L'acier tressé permet aux conduites de frein la liberté de mouvement nécessaire à la connexion de la roue, mais il est également plus solide et plus durable que les conduites en caoutchouc traditionnelles qui peuvent être sujettes aux fuites et aux dommages.

Élargisseurs de conduite de frein 

Pour renforcer la connexion et prévenir les fuites de liquide de frein, des évasements de conduites de frein sont utilisés. Ces évasements permettent de raccorder les composants plus solidement.

Sans les évasements, les conduites de frein peuvent fuir aux points de raccordement, car la pression du liquide de frein circulant dans les conduites peut devenir trop intense.

Les évasements de conduites de frein doivent être robustes pour assurer une connexion sûre et stopper efficacement les fuites. La plupart sont fabriqués en alliage nickel-cuivre, en acier inoxydable ou en acier galvanisé.

Outre leur robustesse, les composants des élargisseurs de conduites de frein doivent être résistants à la corrosion. Si de la rouille s'accumule sur les élargisseurs de conduites, leur bon fonctionnement risque d'être compromis et un remplacement prématuré peut s'avérer nécessaire.