Comment fonctionnent les freins de moto? C'est en fait assez simple! Lorsque vous appuyez sur le levier de frein sur votre moto, le liquide du maître-cylindre est forcé dans les pistons de l'étrier. Cela pousse les coussinets contre les rotors (ou disques), provoquant un frottement. Le frottement ralentit alors la rotation de votre roue et finit par arrêter votre moto.

La plupart des motos ont deux freins - un frein avant et un frein arrière. Le frein avant est généralement utilisé par votre main droite, tandis que le frein arrière est utilisé par votre pied gauche. Il est important d'utiliser les deux freins lors de l'arrêt, car en utilisant un seul peut faire déraper votre moto ou perdre le contrôle.

L'application du frein avant seul entraînera le transfert de poids sur la roue avant, ce qui pourrait faire en sorte que la roue arrière soulève le sol. Ce n'est généralement pas recommandé à moins que vous ne soyez un cavalier professionnel!

L'application du frein arrière à lui seul ralentira la roue arrière avant l'avant, ce qui fait plonger votre moto. Cela n'est pas non plus recommandé, car cela pourrait vous conduire à perdre le contrôle et à vous écraser.

La meilleure façon de s'arrêter est d'appliquer les deux freins en même temps. Cela distribuera uniformément le poids et la pression et vous aidera à ralentir de manière contrôlée. N'oubliez pas de presser les freins lentement et doucement au début, jusqu'à ce que vous ayez une idée de la pression nécessaire. Appuyer trop fort trop fort pourrait faire verrouiller vos roues, ce qui pourrait entraîner un accident. Si vous devez vous arrêter rapidement, il est préférable d'utiliser les deux freins simultanément et d'appliquer une pression ferme.

Cependant, si vous vous trouvez dans une situation d'urgence, il est préférable d'utiliser davantage le frein avant. En effet, davantage du poids de votre moto est déplacé vers l'avant lorsque vous freinez, vous donnant plus de contrôle et de stabilité.

Lorsque vous freinez, il est important de garder votre moto debout et stable. Se pencher trop loin d'un côté pourrait vous faire perdre le contrôle et vous écraser. Si vous avez besoin de freiner un coin, assurez-vous de ralentir avant le virage - jamais au milieu. Prendre un tour à grande vitesse tandis que le freinage peut également entraîner un accident.