Que se passera-t-il si le filtre à carburant n'est pas remplacé pendant longtemps?
Lors de la conduite de la voiture, les consommables doivent être régulièrement entretenus et mis à jour. Parmi eux, une catégorie très importante de consommables est les filtres à carburant. Étant donné que le filtre à carburant a une durée de vie plus longue que le filtre à huile, certains utilisateurs imprudents peuvent oublier de remplacer cette pièce. Alors, que se passera-t-il si le filtre à carburant est sale, jetons un coup d'œil.
Quiconque a un peu de connaissance du système de carburant automobile sait que si le filtre à carburant n'est pas remplacé pendant longtemps, le moteur aura des problèmes tels que la difficulté de démarrage ou de baisse d'énergie en raison d'une alimentation en carburant insuffisante. Cependant, les inconvénients causés par l'utilisation en retard du filtre à carburant sont bien plus que les situations susmentionnées. Si le filtre à carburant échoue, il mettra en danger la pompe à carburant et l'injecteur!
Influence sur la pompe à carburant
Tout d'abord, si le filtre à carburant fonctionne au fil du temps, les trous de filtre du matériau du filtre seront bloqués par des impuretés dans le carburant, et le carburant ne s'écoulera pas ici. Au fil du temps, les parties de conduite de la pompe à carburant seront endommagées en raison d'un fonctionnement à long terme à haute charge, raccourcissant la durée de vie. Le fonctionnement continu de la pompe à carburant à condition que le circuit d'huile soit bloqué entraînera une augmentation de la charge du moteur dans la pompe à carburant.
L'effet négatif de l'opération à long terme à charge lourde est qu'il génère beaucoup de chaleur. La pompe à carburant rayonne la chaleur en suçant du carburant et en permettant au carburant de le traverser. Le mauvais débit de carburant causé par le colmatage du filtre à carburant affectera sérieusement l'effet de dissipation thermique de la pompe à carburant. Une dissipation de chaleur insuffisante réduira l'efficacité de travail du moteur de la pompe à carburant, il doit donc produire plus de puissance pour répondre à la demande d'offre de carburant. Il s'agit d'un cercle vicieux qui raccourcira considérablement la durée de vie de la pompe à carburant.
Influence sur le système d'injection de carburant
En plus d'affecter la pompe à carburant, la défaillance du filtre à carburant peut également endommager le système d'injection de carburant du moteur. Si le filtre à carburant est remplacé pendant une longue période, l'effet de filtrage deviendra médiocre, provoquant de nombreuses particules et impuretés par le carburant au système d'injection de carburant du moteur, provoquant une usure.
Une partie importante de l'injecteur de carburant est la valve à aiguille. Cette partie de précision est utilisée pour bloquer le trou d'injection de carburant lorsque l'injection de carburant n'est pas nécessaire. Lorsque la soupape d'aiguille est ouverte, le carburant contenant plus d'impuretés et de particules le serrera à travers l'action de la haute pression, ce qui entraînera une usure sur la surface d'accouplement entre la soupape d'aiguille et le trou de soupape. Les exigences de précision de correspondance ici sont très élevées, et l'usure de la soupape et du trou de soupape à l'aiguille fera l'entrer en continu le carburant dans le cylindre. Si les choses se déroulent comme ceci, le moteur sonnera une alarme car le mélangeur est trop riche, et les cylindres avec un gouttes sévères peuvent même être rares.
De plus, la teneur élevée des impuretés de carburant et une mauvaise atomisation de carburant provoquera une combustion insuffisante et produira une grande quantité de dépôts de carbone dans la chambre de combustion du moteur. Une partie des dépôts de carbone adhèrera au trou de buse de l'injecteur qui s'étend dans le cylindre, ce qui affectera davantage l'effet d'atomisation de l'injection de carburant et formera un cycle vicieux.
Heure du poste: 19 octobre-2021